【競艇】女子戦の買い方を徹底解説!イン逃げ信頼度と穴の狙い目
「女子戦は荒れるから苦手」と感じていませんか? 男子戦と同じ感覚で舟券を買っていると、女子戦特有の罠にハマります。
女子戦攻略の鍵は、体重差・技術差・スタート力の差という3つの決定的な違いを理解すること。
本記事では、イン逃げの信頼度から万舟を狙える穴の買い方まで、女子戦で勝つためのエッセンスを凝縮して解説します。この記事を読んで、女子戦を「稼げるステージ」に変えましょう!
- なぜ女子戦は難しい?男子戦との決定的な3つの違い
- ① 体重差と加速力:スピード戦になりやすい
- ② 旋回技術の差:展開が二転三転する理由
- ③ スタート(ST)の質:女子戦攻略の最大の鍵
- 女子戦のイン逃げ信頼度はどれくらい?
- A1級でも「鉄板」とは言い切れない理由
- インが飛ぶ典型的な「負けパターン」
- イン逃げを信頼して良いパターンは?
- 女子戦で「穴」を狙うための鉄板ポイント
- ① 「カド受け」のスタートが遅い時が最大のチャンス
- ② 格下B級選手の「展示タイム」に注目
- ③ 「地元B級選手」のスタート勝負
- 女子戦でおすすめの買い方
- 【本命筋】「インのST」と「2コースの壁」をセットで確認
- 【穴狙い】「スタートの凹み」から展開を逆算する
- 初心者は「女子戦の一般戦」より「グレード戦」が狙い目
- まとめ:女子戦は「スタート隊形」の予測がすべて!
なぜ女子戦は難しい?男子戦との決定的な3つの違い
女子戦を攻略する上で、男子戦の常識を一度捨てる必要があります。特に注目すべきは以下の3点です。
① 体重差と加速力:スピード戦になりやすい
ボートレースには「最低体重制限」があり、男子52kgに対し、女子は47kgと5kgも軽く設定されています。この「5kgの差」が機力に直結します。
- 加速の良さ: 体重が軽い分、スリット後の伸びやバックストレッチでの伸びが男子戦よりも目立ちます。
- 格下の下剋上: B級選手でも、機力を仕上げて体重の軽さを活かせれば、A級選手を直線で置き去りにするシーンがよく見られます。
② 旋回技術の差:展開が二転三転する理由
男子のトッププロは、極限までボートを寄せ合う精密な旋回をしますが、女子戦は全体的に「握って回る(全速旋回)」傾向が強いのが特徴です。
- 懐(ふところ)が空きやすい: 1マークで外の選手が思い切り握るため、インコースの選手が膨らむと、ガラ空きの内側を差し込まれる展開が増えます。
- 道中の逆転劇: 旋回が粗くなる分、1マークで決着がつかず、2マークや2周目での「抜き」や「差し返し」が頻発します。これが高配当を生む要因の一つです。
③ スタート(ST)の質:女子戦攻略の最大の鍵
ここが最も重要なポイントです。女子選手は男子選手に比べ、同じ級(A1級など)であっても平均スタートタイミングが遅く、かつバラつきが大きいという特徴があります。
- スリットの凹凸(おうとつ): 男子戦のように綺麗に横一線で並ぶことが少なく、誰かが大きく遅れる「ドカ遅れ」が発生しやすいです。
- 展開の予測: 1コースが遅れれば「差し」や「捲り」のチャンス、カドの選手が踏み込めば「捲り一撃」のチャンス。女子戦は腕の差以上に「誰がスタートを決めるか(または遅れるか)」を見極めることが的中への近道です。
女子戦のイン逃げ信頼度はどれくらい?
「女子戦の1コースは信用できない」とよく言われますが、データで見ても女子戦のイン逃げ率は男子戦に比べて数%〜10%近く低いレースが珍しくありません。なぜこれほどまでにインが飛ばされやすいのか、その真相に迫ります。
A1級でも「鉄板」とは言い切れない理由
男子のA1選手であれば、インコースに入れば80%近い確率で逃げ切ることもザラですが、女子戦ではA1級のトップ選手であっても、あっさり負けるシーンが目立ちます。
その最大の要因は、やはり「スタートの不安定さ」です。 どれだけ旋回技術が高いA1選手でも、コンマ20秒台のスタートに甘んじてしまうと、コンマ10秒台を叩き出した格下のB級選手に1マークまでに追いつかれ、飲み込まれてしまうからです。
インが飛ぶ典型的な「負けパターン」
女子戦でインが飛ぶときは、主に以下の2つのパターンに集約されます。
- 1コースのドカ遅れ: インの選手がスタートで後手を踏み、そのまま2コースや3コースに「直捲り(じかまくり)」を浴びるパターン。女子戦における高配当の王道ルートです。
- 「壁」が機能しない展開: 2コースの選手がスタートで遅れると、インの選手は外からの攻めをモロに受けることになります。女子戦はスリットが凸凹になりやすいため、インの選手が孤立して「壁なし」の状態になり、捲り差しを許すケースが多発します。
イン逃げを信頼して良いパターンは?
逆に、女子戦でインから勝負できるのは以下のような限定的な条件の時だけです。
- インの選手の「今節平均ST」が安定している
- 2コースの選手が壁役として期待できる(STが安定している)
- 風などの水面コンディションが穏やかで、スタートが決めやすい
女子戦で「穴」を狙うための鉄板ポイント
女子戦で万舟券を仕留めるには、人気選手を疑い、展開が向く「穴選手」を見極める必要があります。特に以下の3つのパターンは、女子戦における穴狙いの鉄板です。
① 「カド受け」のスタートが遅い時が最大のチャンス
女子戦で最も高配当が生まれやすいのが、4コースの「捲り一撃」です。 狙い目は、3コース(カド受け)の選手の平均STが遅いとき。3コースが凹むことで、4コースの選手が遮るものなく1マークへ攻め込むことができ、インをごっそり飲み込む展開になります。
- 狙い目の買い目: 4-56-全(4コースが捲りきり、外の選手が連動する形)
② 格下B級選手の「展示タイム」に注目
女子戦は男子戦以上に「機力(モーター)」の差が結果に直結します。 注目すべきは、A級選手に混じって好タイムを出しているB級選手です。体重が軽い女子選手が強力なモーターを手にすると、直線での伸び足が「チート級」になることがあります。
- 狙い目: 旋回技術で劣るB級選手でも、バックストレッチの直線だけでA級選手を追い抜くパターン。展示タイムが抜けて良いB級選手は、3着以内(ヒモ)には必ず入れるべきです。
③ 「地元B級選手」のスタート勝負
平均スタートが遅い女子戦において、その水面を熟知している「地元選手」のアドバンテージは絶大です。 特に、スタートが難しいとされる江戸川や鳴門などの特殊な水面では、A級の遠征選手がスタートを控える中、地元のB級選手がコンマ10前後の鋭いスタートを決めて大金星を挙げることがよくあります。
- 狙い目: 番組表で格上選手に囲まれている地元選手。スタート一撃の可能性を検討しましょう。
女子戦でおすすめの買い方
女子戦の特性を理解したところで、次は具体的な舟券の組み方です。的中率と回収率のバランスを取るための2つの戦略を紹介します。
【本命筋】「インのST」と「2コースの壁」をセットで確認
女子戦で1号艇を頭(1着)で買うなら、技術以上に「スリットの安定感」を重視しましょう。
- チェック項目: 1号艇の今節平均STがコンマ15前後で安定しているか?
- 最重要ポイント: 2号艇のSTが遅くないか。2号艇がしっかりスタートを決めて「壁」になれば、女子戦でもイン逃げの確率はグッと上がります。
- 推奨買い目: 1-23-全(2・3着がもつれやすいため、3着は広めに流すのが女子戦のセオリー)
【穴狙い】「スタートの凹み」から展開を逆算する
ユーザー様も指摘された通り、女子戦はスタートのバラつきが命取りになります。ここを突くのが穴党の買い方です。
- 凹み予測: 平均STがコンマ25を超えるような選手がスロー勢(1〜3コース)にいる場合、その外側の選手を1着に据えます。
- 4カド捲り展開: 3コースが遅れると予想できるなら「4-56-全」。
- 捲り差し展開: 4コースが攻めて1コースが抵抗し、展開が向く「5-全-全」。
- ポイント: 女子戦は1マークで決着がつかず道中で順位が入れ替わることが多いため、穴を狙う際は2連単・3連単のボックスや、3着を総流しにするのが万舟を取りこぼさないコツです。
初心者は「女子戦の一般戦」より「グレード戦」が狙い目
実は、オールレディースやヴィーナスシリーズなどの「女子限定のグレード戦」の方が、実力差がはっきりしており予想しやすい傾向にあります。
特に混合戦(男女混合)の女子選手は、男子のスピードに慣れているため、女子戦に戻った際にスタートをバチっと決めて好配当を提供してくれる隠れた狙い目になります。
まとめ:女子戦は「スタート隊形」の予測がすべて!
ボートレース女子戦は、男子戦にはない独自の魅力と難しさがあります。攻略のポイントを改めて振り返りましょう。
- 物理的な違い: 5kgの体重差が「伸び」を生み、格下選手の下剋上を後押しする。
- 技術的な違い: 全速旋回が多く懐が空きやすいため、道中の逆転劇が起こりやすい。
- 最大の鍵: 「同じ級でも平均スタートが遅く、バラつきがある」という事実。
女子戦で勝ち続けるためには、選手のネームバリューや階級だけで判断せず、「誰がスタートで遅れ、誰が展開を作るのか」をスリットデータから読み解く力が不可欠です。
特に「スタートが不安定な選手がインやカド受けにいるレース」は、万舟券への招待状。この記事で紹介したポイントを参考に、ぜひ女子戦特有の「荒れる展開」を味方につけて、高配当を仕留めてください!
アコムの太客(債務者)です、会社員です。
毎日パチ屋に通う養分、ボートレースもたまに買います。趣味でブログ始めました。Xで毎日稼働をポストしてます。
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