ボートレース新モーター攻略!データがない時期の「素性」の見抜き方

ボートレース新モーター攻略!データがない時期の「素性」の見抜き方

いつも通りに出走表の「2連対率」を見て予想したのに、全くかすりもしない……。 そんな経験はありませんか?もしそれが、モーターが新品に切り替わった直後の時期だとしたら、その敗因は「数字を信じてしまったこと」にあります。

ボートレースには年に1度、すべてのモーター・ボート・プロペラが新品に交換される「更新時期」があります。この時期は過去のデータが白紙に戻るため、多くのファンが予想に頭を抱えます。

しかし、裏を返せば「数字しか見ないライバルたちが予想を外すボーナスタイム」でもあります。 この記事では、データが通用しない新モーター導入直後に、数字以外の情報から「お宝モーター(素性の良い機)」を見抜く攻略法を解説します。

なぜ新モーター時期は「データ」が通用しないのか?

まず、なぜこの時期にいつもの予想スタイルが通用しないのか、その理由と、多くのファンが陥る「心理的な罠」について解説します。

すべての数字が「ゼロ」にリセットされるから

モーター更新が行われると、それまで積み上げられてきた「勝率」や「2連対率」といったデータはすべてリセットされます。

出走表の数字が「0.00」になっていたり、あるいは開催して数節しか経っていないため「極端に高い数字(100%)」や「極端に低い数字(0%)」が並んでいたりします。分母(出走回数)が少なすぎるため、これらの数字は実力を全く反映していません。

オッズの歪みが発生!「選手ランク(階級)」への盲信がチャンスになる

データが「0.00」で真っ白なとき、多くのファンは不安になり、わかりやすい「級別(A1級)」や「知名度」にすがって舟券を買います。

「モーターは分からないけど、A1の〇〇選手なら何とかしてくれるだろう」

実はこれこそが、新モーター時期においしい配当が生まれる最大の理由です。 大衆が「名前」だけで過剰に人気(オッズ)を作ってくれる一方で、展示航走で抜群の動きを見せているB級選手(=実は良モーター)が見過ごされ、放置されるからです。

「機力差 > 選手の実力差」になりやすいこの時期に、大衆心理の逆を突いて「展示気配の良い伏兵」を狙う。これこそが、新モーター時期に最も期待値の高い戦い方です。

数字の代わりに何を見る?「素性(パワー)」を見抜く3つの視点

では、その「展示気配」をどう見極めればよいのでしょうか? まだ調整の手が入っていない新モーター時期だからこそ見える、エンジンの「素性(すじょう)」を見抜く3つのポイントを紹介します。

【視点①】展示タイムの「順位」と「突出度」

まだ部品が馴染んでいない新モーター時期は、調整による差よりも、エンジンの「地力」の差が出やすくなります。 特に注目すべきは展示タイムです。

  • 一番時計を出しているか?
  • 二番時計の選手を大きく引き離しているか?

単にタイムが良いだけでなく「他を圧倒して速い」場合、そのモーターは当たりの可能性が極めて高いです。

【視点②】選手のコメントで「何もしていない」を探せ

選手コメントは情報の宝庫ですが、新モーター時期に探すべき最強のキーワードはこれです。

「もらったまま行った」
「何も調整していない(ペラを叩いていない)」

通常、選手は必死にプロペラを叩いて足を良くしようとします。しかし、何もしなくても時計が出る、あるいはレースで戦えるということは、「モーター自体のパワーが凄まじい」という証明です。このコメントが出ている選手は、多少着順が悪くても買い続けて損はありません。

【視点③】実戦リプレイでの「スリット後」と「バック側の伸び」

数字が出ないなら、自分の目で確認するしかありません。リプレイを見る時は、以下の2点に集中してください。

  1. スリット(スタートライン)を過ぎてから、隣の艇より前に出ているか?
  2. バックストレッチ(向こう正面)で、内側の艇を締めに行ける勢いがあるか?

新モーター時期は、この「直線の伸び」が良いモーターが圧倒的に有利です。ターン回りは調整が必要ですが、伸びはエンジンの素性がそのまま出やすいからです。

新モーター導入直後に「狙い目」となる選手パターン

良いモーターの見抜き方がわかったところで、それを扱う「選手」にも注目しましょう。この時期特有の狙い目パターンがあります。

経験値がモノを言う!「A1級・ベテラン選手」

新モーターに変わるということは、セットで付いてくるプロペラも「新品(新ペラ)」だということです。 新ペラは非常に硬く、調整が難しいことで知られています。そのため、若手選手が調整に迷っている間に、経験豊富なベテランやA1級選手がサッと調整を合わせて勝ち逃げするパターンが頻発します。

※新プロペラ特有の難しさや、さらに詳しい攻略法については、以下の記事で詳しく解説しています。

地の利を活かせる「地元巧者」

新しいエンジンでデータがない時、頼りになるのは「水面の知識」です。

「この時期のこの風なら、こういう調整が良い」という正解を知っている地元選手(地元水面の主)は、エンジンの仕上がりが早いです。遠征組が手探りで調整している初日・2日目は、地元選手のアドバンテージが特に大きくなります。

まとめ:新モーター時期は情報戦。数字の裏にある「気配」を読め

新モーター導入時期は、出走表の「数字」が死んでいる状態です。だからこそ、多くのファンが疑心暗鬼になり、オッズが割れて美味しい配当が生まれます。

  • 数字(2連対率)は無視する
  • みんなが「名前」で買っている隙に、「展示タイム」が良い伏兵を狙う
  • 新ペラ調整が上手いベテランや地元勢をチェックする

この3つを意識するだけで、情報の少ない新モーター・シリーズが「稼げるシリーズ」に変わります。ぜひ、次の更新時期には「素性」を見抜いて高配当をゲットしてください。

以上、新モーターに関する攻略解説でした!

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